188金宝搏厦门同安汽车站“搬家” 逐渐扩容路线

发布时间:2019-01-28 15:43

  20日零时,同安长途汽车站搬迁至厦门市同安工业集中区(北京集美家居3号馆)的过渡车站。同安汽车站的搬迁,将实现同安交通枢纽外移和扩容,缓解老城区交通压力,同时服务于同安工业社区,便利外来员工出行,促进同安区营商环境再升级。

  阳光透过推拉门洒进售票厅,上午七点,新车站的第一个班次从同安始发至漳州。银湖中路和城南路交叉路口的同安长途汽车站从此陷入沉寂。

  同安汽车站的搬迁被视为缓解同安老城区交通压力,提升人居环境的重要举措。此前,银湖中路及城南中路皆为进出同安老城区的主干道,车流量大,加之改造前的银湖中路主车道只有双向四车道,经常出现拥堵现象,旧同安汽车站的存在,进一步加剧了这种拥堵情况。

  另一方面,原同安汽车站逼仄的乘车环境已跟不上时代的发展。同安汽车站之前使用的建筑主体于2000年投用,室内站房面积500平方米左右。搬迁后,新车站站房面积约1100平方米,室外车场面积约1800平方米。

  值得一提的是,过渡车站所在的同安工业区,人流十分密集,仅产业工人就达20万人,新车站可就近服务工业区,辐射周边地区。

  市民王先生在同安工业区工作,他告诉记者,188金宝搏之前买票需要乘公交到同安城区,现在在单位附近就可以买到车票,大大节省了时间。

  厦门特运集团车站管理有限公司副总经理沈伟非告诉记者,搬迁后的新车站地理位置优越,距离沈海高速同安区出入口仅2公里,靠近同安新城及国道324复线。今后还将引导从岛内枋湖汽车站、梧村长途汽车站始发的900多个班次,途经同安汽车站配载。

  目前过渡车站一天有从旧车站迁移过来的25个班次,包括了始发和过境配载线路,目的地为漳州、岩溪、宁化、武平、长汀、恩施、平江、永春等地。

  而在周边交通进一步完善后,新车站的业务将逐渐扩容,进站班次将增加,新增班次主要发往厦门以北方向,如泉州地区、三明地区、莆田地区等省内班线及部分跨省班线。

  同时,同安长途汽车站与岛内外各长途汽车站同步联网售票,经营线路覆盖全省各县、市,188金宝搏,并辐射到广东、广西、云南、贵州、江西、湖南、湖北等省市。

  而在新车站周边,仍在进行配套设施的建设。同安区交通局副局长蔡家庆介绍,车站是同安的一个对外窗口,在同安区委、区政府的重视下,将投入四百多万元,用于车站周边的边角地建设带状小公园及夜景工程,为旅客提供休憩区,配套项目将在1月10日前投用。

  据《同安县志》记载,同安汽车站是1951年初,在华侨商办同美汽车股份有限公司(以下简称“同美公司”)和民办同溪汽车公司的基础上组建而成。同美公司于1920年在新加坡发起创办,发起人是陈嘉庚和陈延谦,1921年公司正式成立。之后修建了20公里的同美公路,公司经营同安到集美的汽车客运业务。1954年11月16日,为支援国家建设,陈嘉庚先生致函中央,拟将同美公路献给国家。1955年4月,省运输局派人与公司协议,重估资产,并正式接办。

  车辆搬迁后在旧车站旁边设立了临时过渡售票点,同时开通旧车站与新车站及杏林长途汽车站的接送服务,旅客可凭车票免费乘坐。

Copyright©2015-2019188金宝搏版权所有