188金宝搏高速公路使用ETC收费为什么不用停车场

发布时间:2020-01-21 17:53

  相信大家都有感受到,最近高速公路上的收费站人工窗口越来越少了,随之替换成ETC收费窗口。昨天前往广州的时候,由于还有很多车主未办理ETC卡,高速口排起长龙。相信很多人都会有这样的疑问,为什么要使用ETC而非类似停车场那种智能识别车牌的技术呢?

  ETC全程是电子不停车收费系统,是指车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口),是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统。

  它的工作原理是这样的,在车辆上安装OBU芯片,即我们在各大银行或者微信支付宝上面办理的ETC卡,当车辆经过收费站时,OBU芯片先跟收费站对应的RSU建立连接,这个连接是无线的,不需要双方接触。紧接着,RSU会将OBU的芯片信息与拍摄到的照片进行比对,如果比对无误那么进行接下来的步骤。如果是进高速路口,那个RSU会在ETC芯片OBU芯片上写上对应的上高速的时间跟站点名称,如果是出高速,那么则会通知后台系统开始结算,并且在对应的银行账号内进行扣款。

  车牌识别技术是近几年兴起并大规模商用的技术了,特别是小区的停车场,以往我们需要进出各大小区、商场经常需要领取停车卡或者手工登记,在出场的时候会自动识别出你的汽车进出场时间然后进行替换。

  首先,ETC是一个国际化的解决方案,在非常多国家都得到充分的实践与认可,在日本,经过收费站的时候甚至可以80公里的速度经过,也可以完成。既然如此,使用别人的成功的方案为己用,未尝不可。

  其次,ETC是一套成熟的解决方案,而车牌识别只是整个高速收费中的一环。即时你能够识别出一辆车从哪里进来,哪里下高速,并且计算出应付的高速费,那么高速费该如何进行支付呢?我们仍然需要一套成熟的在线支付方案,这个不像停车场,可以停车进行扫码,毕竟在高速上进行扫码也是一个非常不安全的操作。

  最后,ETC的识别成功率比扫码识别更高,188金宝搏更加可靠,故障更低,车牌的识别更受天气、光线等其他影响。

  现阶段来看,ETC更加适合成为高速的收费工具,不过,随着5G的发展,人工智能的发展,已经完善的社会信用体系的建设,我相信在不久的将来,高速收费会更加简单跟智能。

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